一台白色极氪 8X 进店的时候，车主提车没多久，来之前只提了一个要求：车要保护，但别搞得满车都是汽配城风。最后敲定的方案一共四项 —— 哑光车衣、玻璃膜、悬浮撞顶，外加一套绿盾 5083 铝镁合金底盘护板。漆面、玻璃、外观、底盘，一次做全。
白色漆面的事，车主心里有数：新车好看，可露天停一阵子，太阳纹、洗车划痕、树胶鸟粪就都来了。漆面这块他选的是哑光车衣，不是改色膜。改色膜是换颜色，车衣是保护漆面，哑光工艺让白色从亮白变成一层细腻的绒面质感，阳光下不刺眼。
哑光车衣＋悬浮撞顶：白色车身的高级加法
这台车的哑光车衣全车包边施工，机盖、翼子板、前后杠拆装到位，边角收进缝隙，门把手、充电口盖单独裁膜。8X 车身不小，翼子板和前杠的弧度够贴膜师傅磨一阵，这种地方最怕赶工，边角一翘，后面全毁。
悬浮撞顶把车顶和 A、B、C 柱贴成黑色，白色车身配黑顶，侧面看车顶像悬在半空，辨识度一下子上来。
底盘护板：电池包下面的那道保险
8X 是混动 SUV，电池包就在底盘下面，这是这台车最贵也最怕磕的部件。上海的路况看着平，高架接缝、工地碎石、雨天积水、小区马路牙子，哪一样都能给底盘来一下。原厂有底部防护，车主还是决定加一套绿盾 5083 铝镁合金护板，理由很直接：电池包伤不起，也不想等磕坏了再拆再装。
护板专车专用，原厂孔位对位，不用打孔、不用切割底盘。选 5083 铝镁合金，一是比锰钢轻不少，对电耗影响小；二是上海气候潮湿，铝镁合金自带防腐层，不用惦记除锈。安装时底盘先清理，原车护板拆下、孔位对好再装回，举升机作业，装完逐颗检查固定件和间隙，没异响、没松动才交车。
交车：漆面、底盘一次到位
交车那天车在门口一停，哑光白的车身配黑顶，远处看和满街的白车不一样；护板装完，车主蹲下来敲了敲安装位才放心。车衣边角、膜面气泡、护板间隙，一项项检查完才交钥匙，养护和质保范围交付时讲清楚，用车不用瞎猜。在店里做过的上海极氪 8X 贴膜案例里，这台算项目比较全的。
哑光车衣、玻璃膜、悬浮撞顶、底盘护板，外观和防护一次做完。至于白色车贴哑光值不值、底盘护板到底装不装，网上吵得挺凶，各有各的道理 —— 白色耐脏但怕划痕，原厂防护够用但经不起真磕。这台车怎么选，车主已经给了答案。
